专业弹簧拉簧减震器是减震器中相对性较为普遍的一种，它在许多制造行业上全是相对性火爆的减震原材料，非常在交通出行制造行业上，要是没有它，那麼人们如今还要蹲着古代马车一样硬邦邦且一路晃动的时日。显而易见，它是多么的关键的存有。 在生活起居中，常常有买车人问专业弹簧拉簧减震器到底是“硬”好還是“软”好?一种不正确的了解是，弹簧减震器“软”在驾驶全过程中觉得较舒服，就是说好;而“硬”则反过来。

专业弹簧拉簧材料的选择，应根据弹簧承受载荷的性质、应力状态、应力大小、工作温度、环境介质、使用寿命、对导电导磁的要求、工艺性能、材料来源和价格等因素确定。 弹簧拉簧配件在确定材料截面形状和尺寸时，应当优先选用国家标准和部颁标准所规定的系列尺寸，尽量避免选用非标准系列规格的材料。 中、小型弹簧，特别是螺旋拉伸弹簧，应当优先用经过强化处理的钢丝，铅浴等温冷拔钢丝和油淬火回火钢丝，具有较高的强度和良好表面质量，疲劳性能高于普通淬火回火钢丝，加工简单，工艺性好，质量稳定。

专业弹簧拉簧原材料的表层缺点，如裂痕、伸缩、鳞皮、生锈、凹痕、刮痕和压印等，都易使弹簧在工作中全过程中导致应力。其应力的位置经常是导致疲惫毁坏的疲惫源。 疲惫源还易在表层渗碳的位置先产生，因而严控渗碳层深层也是一个很重要的质量标准。 为提升专业弹簧拉簧原材料的工艺性能，能够对原材料表层开展抛光或打磨抛光，在不锈钢丝拉拨前选用去皮加工工艺剥除一层原材料外皮，那样能够 将绝大多数表层缺点除掉。弹簧调质处理时可选用操纵氛围或热处理加工，避免表层渗碳和空气氧化。

弹簧拉簧配件的松弛处理--弹簧长时间在外力作用下工作,由于应力松弛的结果会产生微量的 永 久 (塑性)变形,特别是高温工作的弹簧,在高温下应力松弛现象更为严重,使弹簧的精度降低,这对于一般精密弹簧是不允许的。因此,这类专业弹簧拉簧在淬火,回火后应进行松弛处理--对弹簧预先加载荷,使其变形量超过弹簧工作时可能产生的变形量。然后在高于工作温度20C的条件下加热,保温8-24h。