优质弹簧拉簧材料表面粗糙度愈小，应力集中愈小，疲劳强度也愈高。材料表面粗糙度对疲劳的影响。随着表面粗糙度的增加，疲劳下降。在同一粗糙度的情况下，不同的钢种及不同的卷制方法其疲劳降低程度也不同，如冷卷弹簧降低程度就比热卷弹簧小。因为钢制热卷弹簧及其热处理加热时，由于氧化使弹簧材料表面变粗糙和产生脱碳现象，这样就降低了优质弹簧拉簧的疲劳强度。 对材料表面进行磨削、强压、抛丸和滚压等。都可以提高弹簧的疲劳强度。
优质弹簧拉簧的高的抗压强度：为提升弹簧缓解疲劳毁坏和抗松驰的工作能力，弹簧原材料应具备高的抗拉强度与延展性極限，特别是在要有高的屈强比。在一般 状况下，原材料的延展性極限与抗拉强度正比，因而弹簧拉簧设计和制作者一直期待原材料具备高的抗拉强度.而弹簧原材料的抗压强度和抗拉强度较贴近，如冷拉合金钢丝的约为的90%上下：因为抗压强度比抗拉强度非常容易测得，在原材料供货中出示的全是抗压强度，故在设计方案生产制造时一般都用抗压强度做为根据。但原材料的抗压强度并并不是越高越好，抗压强度过过高减少原材料的塑性变形和延展性，提升延性趋向。原材料抗压强度的高矮两者之间成分、合金成分、调质处理情况、冷拉(拉拨或冷轧)水平以及他加强加工工艺等要素相关。抗压强度与疲劳也是一定的关联，当原材料的在1600MPa下列时，其疲劳随抗压强度的提高而提高。
1.优质弹簧拉簧测量功能 我们知道，在弹性限度内，精密弹簧的伸长（或收缩）跟外力成正比。利用弹簧这一性质制成弹簧秤。 2.优质弹簧拉簧紧压功能 观察各种电器开关会发现，开关的两个触头中，必然有一个出头装有弹簧，以保证两个出头紧密接触，是导通良好。如果接触不良，接触处的电阻变大，电流通过时产生的热量变大，严重时还会是接触处的金属融化。卡口灯头的两个金属柱都装有弹簧也是为了接触良好；至于螺口灯头的中心金属片以及所有插座的接插金属片都是簧片，其功能都是使双方紧密接触，以保持到同良好。在何时磁带中，有一块磷青铜的簧片，利用它弯曲形变时产生的弹力使磁头与磁带密切接触。
优质弹簧拉簧减震器的功效 以便降低前边提及的路应对车子的震动和冲击性，必须弹簧把这种消化吸收震动和冲击性的动能，优质弹簧拉簧在悬挂系统中就是说一个储能技术元器件，可是临时保存起来还不好，也要把这种对车子乘座舒适度和控制可靠性不好的卡路里消耗掉，它是就到减震器出场了，油压式减震器的原理是当窗框与车桥作往复式相对速度，而活塞杆在缸套内反复运动时，减震器罩壳内的液压油便不断地从一个内壁根据一些狭小的孔隙度注入另一内壁，这时，孔边与液压油间的磨擦及液體分子结构滚动摩擦力便产生对震动的阻尼系数，使车体和窗框的震动能量转化为能源，而被液压油和减震器罩壳所消化吸收，随后散到空气中。简易的说就是说，将机械能转换为能源。假如减震器在实验台持续运行十多分钟，减震器贮液压缸表面会越来越十分热，乃至发烫。
优质弹簧拉簧材料的选择，应根据弹簧承受载荷的性质、应力状态、应力大小、工作温度、环境介质、使用寿命、对导电导磁的要求、工艺性能、材料来源和价格等因素确定。 优质弹簧拉簧在确定材料截面形状和尺寸时，应当优先选用国家标准和部颁标准所规定的系列尺寸，尽量避免选用非标准系列规格的材料。
优质弹簧拉簧低温碳氮共渗--采用回火与低温碳氮共渗(软氮化)相结合的工艺,能显着提高弹簧的疲劳寿命及耐蚀性,此工艺多用于卷簧。 优质弹簧拉簧喷丸处理--划痕、折叠、氧化脱碳等表面缺陷往往会成为弹簧工作时应力集中的地方和疲劳断裂源。若用细小的钢丸高速喷打弹簧表面,不仅改善弹簧表面质量,提高表面强度,并使表面处于压应力状态,从而提高弹簧疲劳强度和使用寿命。
